luongvancanh
02/07/08, 03:10 PM
Cập nhật theo số liệu mới 04/2014
áp dụng một phương pháp tính cước vận chuyển vật liệu xây dựng trong dự toán xây dựng là một vấn đề quan trọng và ảnh hưởng đến gía thành đến chân công trường của vật liệu xây dựng.
Trong nhiều năm qua, nhiều người áp dụng Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP của BAN VẬT giờ CHỌNH PHỦ ngày 13 tháng 11 năm 2000 để cước vận tải hàng hóa bằng ôtô trong dự toán xây dựng công trình. Hiện nay, Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP đã bị bãi bỏ bởi Quyết định 57/2004/QĐ-BTC ngày 28 tháng 6 năm 2004 của Bộ Tài chính. Theo tinh thần Nghị định 99/2007/NĐ-CP và các văn bản hướng dẫn khác, chi phí vận chuyển này được lựa chọn thông qua báo giá hoặc hợp đồng hợp lệ của đơn vị có chức năng vận chuyển được cấp phép kinh doanh theo quy định. Hiện nay một số tỉnh đã công bố đơn giá vận chuyển trên địa bàn tỉnh để các đơn vị tham khảo áp dụng. Một số tỉnh thì khong công bố giá cước vận chuyển hoặc công bố chậm làm cho việc tính vận chyển theo thời điểm hiện tại bị vướng mắc và gây nhiều tranh cải.
Tuy nhiên để chủ đầu tư dễ dàng chấp nhận giá cước vận chuyển, hầu hết mời người cũng dựa trên nội dung của Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP để tính chi phí vận chuyển trong dự toán xây dựng công trình mặc dù giá cước của nó quá lạc. Cấu thành giá cước vận chuyển của Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP là 3 thành phần chi phí chính như sau:
1 .Chi phí xe ô tô vận chuyển;
2 .Loại đường và cự ly vận chuyển;
3 .?ặc điểm hàng hóa vận chuyển.
Các yếu tố để xác định loại thành phần chi phí 2 và 3 là không thay đổi theo thời gian, nhưng loại thành phần chi phí thứ 1 luôn bin đổi theo thời gian do ảnh hưởng của tiền lương, chi phí nhiên liệu, nguyên giá của chủng loại xe ô tô vận chuyển và một số chi phí khác.
để giúp người tính dự toán áp dụng giá cước vận chuyển dựa trên Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP ban hành năm 2000, xin giới thiệu các phương pháp tính quy đổi giá cước về mức lương tối thiểu và giá xăng dầu hiện nay để bạn đọc tham khảo áp dụng.
I.Phương pháp quy đổi dựa trên các thông tư hướng dẫn tính trượt giá tiền lương của Bộ Xây dựng.
Hiện nay, Bộ Xây Dựng ban hành Thông tư 07/2006/TT-BXD , ngày 10 tháng 11 năm 2006 và Thông tư số : 03/2007/TT-BXD , ngày 25 tháng 01 năm 2008 để chuyển chi phí giá nhân công và ca máy (có bao gồm sự ảnh hưởng của giá nhiên liệu) từ mức lương tối thiểu từ 144.000đ/tháng (năm 2000) về mức lương 350.000đ/tháng (Kđc=1,55) và từ 350.000đ/tháng về các mức lương mới. Theo nội dung của hai Thông tư này ta có hệ số điều chỉnh giá ca máy (ô tô) như sau:
............................ (Xem tiếp ở file đính kèm)
Mời các bạn xem tiếp và thảo luận cho đề tài này nhé!
http://www.dutoan.vn/forums/images/attach/rar.gif (http://adf.ly/LIfxW)https://www.dropbox.com/s/ox8yhha8woz17jc/PP%20Chuyen%20doi%20gia%20cuoc%20vchuyen%2089.pdf? dl=0
áp dụng một phương pháp tính cước vận chuyển vật liệu xây dựng trong dự toán xây dựng là một vấn đề quan trọng và ảnh hưởng đến gía thành đến chân công trường của vật liệu xây dựng.
Trong nhiều năm qua, nhiều người áp dụng Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP của BAN VẬT giờ CHỌNH PHỦ ngày 13 tháng 11 năm 2000 để cước vận tải hàng hóa bằng ôtô trong dự toán xây dựng công trình. Hiện nay, Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP đã bị bãi bỏ bởi Quyết định 57/2004/QĐ-BTC ngày 28 tháng 6 năm 2004 của Bộ Tài chính. Theo tinh thần Nghị định 99/2007/NĐ-CP và các văn bản hướng dẫn khác, chi phí vận chuyển này được lựa chọn thông qua báo giá hoặc hợp đồng hợp lệ của đơn vị có chức năng vận chuyển được cấp phép kinh doanh theo quy định. Hiện nay một số tỉnh đã công bố đơn giá vận chuyển trên địa bàn tỉnh để các đơn vị tham khảo áp dụng. Một số tỉnh thì khong công bố giá cước vận chuyển hoặc công bố chậm làm cho việc tính vận chyển theo thời điểm hiện tại bị vướng mắc và gây nhiều tranh cải.
Tuy nhiên để chủ đầu tư dễ dàng chấp nhận giá cước vận chuyển, hầu hết mời người cũng dựa trên nội dung của Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP để tính chi phí vận chuyển trong dự toán xây dựng công trình mặc dù giá cước của nó quá lạc. Cấu thành giá cước vận chuyển của Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP là 3 thành phần chi phí chính như sau:
1 .Chi phí xe ô tô vận chuyển;
2 .Loại đường và cự ly vận chuyển;
3 .?ặc điểm hàng hóa vận chuyển.
Các yếu tố để xác định loại thành phần chi phí 2 và 3 là không thay đổi theo thời gian, nhưng loại thành phần chi phí thứ 1 luôn bin đổi theo thời gian do ảnh hưởng của tiền lương, chi phí nhiên liệu, nguyên giá của chủng loại xe ô tô vận chuyển và một số chi phí khác.
để giúp người tính dự toán áp dụng giá cước vận chuyển dựa trên Quyết định số 89/2000/QĐ–BVGCP ban hành năm 2000, xin giới thiệu các phương pháp tính quy đổi giá cước về mức lương tối thiểu và giá xăng dầu hiện nay để bạn đọc tham khảo áp dụng.
I.Phương pháp quy đổi dựa trên các thông tư hướng dẫn tính trượt giá tiền lương của Bộ Xây dựng.
Hiện nay, Bộ Xây Dựng ban hành Thông tư 07/2006/TT-BXD , ngày 10 tháng 11 năm 2006 và Thông tư số : 03/2007/TT-BXD , ngày 25 tháng 01 năm 2008 để chuyển chi phí giá nhân công và ca máy (có bao gồm sự ảnh hưởng của giá nhiên liệu) từ mức lương tối thiểu từ 144.000đ/tháng (năm 2000) về mức lương 350.000đ/tháng (Kđc=1,55) và từ 350.000đ/tháng về các mức lương mới. Theo nội dung của hai Thông tư này ta có hệ số điều chỉnh giá ca máy (ô tô) như sau:
............................ (Xem tiếp ở file đính kèm)
Mời các bạn xem tiếp và thảo luận cho đề tài này nhé!
http://www.dutoan.vn/forums/images/attach/rar.gif (http://adf.ly/LIfxW)https://www.dropbox.com/s/ox8yhha8woz17jc/PP%20Chuyen%20doi%20gia%20cuoc%20vchuyen%2089.pdf? dl=0